It's My Life

這天要離開康提前往埃勒，在考慮許多方法之後，最終還是決定搭火車，
埃勒離康提直線距離雖然70公里不到，但因為是山區鐵路，加上鐵道還要繞去其他地方，
所以這一趟下來得耗費近七個鐘頭，本來想花這麼多時間搭火車有點浪費，不過實際搭過後卻覺得頗為值得。


斯里蘭卡鐵路的歷史悠久，始於十九世紀中葉，想當然爾也是殖民時期的產物，
歷史悠久也不代表它比較進步，許多路段都只有單向鐵道，尤其是山區的路段，
雖然車體老舊，且很花時間，但斯里蘭卡的火車卻很受外國觀光客的歡迎，
看這買票的人幾乎沒當地人就知道了XD，
這種當天排隊買的車票都是三等車廂，另外還有以外國遊客為取向的豪華車廂，
那種可非得要用預定的，甚至得花錢請當地人幫忙訂，常常是一票難求的。


斯里蘭卡的鐵路網並不密集，主要就幾個線段，我們搭的是康提到巴杜勒這段線，有人說這段是亞洲最美的車窗景色喔~
車票小小一張可要收好，下車出車站會有人收走喔。


班次時刻表還挺有趣的，掛了目的地的木牌，後面時鐘撥到發車時間就算時刻表了，
其實一整天下來的班車不多，這樣也算簡明易懂。


車站月台。


離發車還有點時間，到處拍拍。














這不是我們要搭的車，不過看這個車頭...還真的很舊XD


月台上等車的幾乎都是非本地觀光客。










車來囉~




不得不說在斯里蘭卡搭火車是很新奇的體驗，剛上車還挺擠的，過了幾站後比較空了點，但還是沒座位，
一位當地人招呼我到車門旁坐下，一過去坐後馬上就愛上了這個位置~


雖然看起來好像很危險，不過坐車門邊不但拍照方便，鐵道兩旁的景色也一覽無遺，
加上迎面而來的涼風超舒服，簡直就是VIP的座位啊，假如有人要到斯里蘭卡搭火車，我第一個會推薦他坐車門XDD




因為整天的班次不多，所以自然也是站站都停，不過我也滿喜歡這樣慢慢的旅行步調。






很喜歡這樣看下去的風景。


斯里蘭卡山區大部分都有茶園，這段鐵道最大賣點也在此喔。




其實小任還是有點怕怕的，幾乎都是這要坐著，我看有人都站起來，還有的人半個身體伸出車門外拍照，看了真讓人捏把冷汗。


鄉間小路加上茶園，一派很悠閒的景色。




這是霍頓站，這裡會有一些遊客下車，因為此地有個很有名的景色，叫做"世界的盡頭"，
那是一個落差高達1000公尺的懸崖，在多雲的天氣站在懸崖往外望就會感覺走到世界的盡頭一樣，也因此有此名稱，
也是很多夫妻和情侶到斯里蘭卡必去的景點：陪你走到世界的盡頭~挺浪漫的吧?
因為小任沒有這種理由，所以這個景點就不去了XDDD


沒去世界的盡頭，繼續瀏覽我的茶園風光吧。






到後來擁擠的車上也多只剩下外國觀光客，旅伴找到座位招呼我過去坐...其實我比較想坐車門啦XD




鄉間的印度教神廟，用鐵皮加木塊搭成，看起來有點不堅固啊~


















地勢一高氣溫也下降了些，小任也把原先準備好的外套穿上，不過空氣很新鮮，也是很舒服的。
















比起我們的目的地埃勒，更多旅客會選在努沃勒埃利耶下車，那邊也較多的茶園參訪，不過旅伴最後是挑了看起來遊客會較少的埃勒，
不過本來小任是絕對不會排這種行程的，茶園啥的沒比古蹟更能引起我的興趣，後來旅伴非得要在往南的路程中插進這個點，
也幸好有她的提議與堅持，這段鐵路也成本次旅行中記憶相當美好的一部份。