隔日清晨依然還是一大早就出門,準備到宮島去,
這次旅行兩個主要目的就是廣島的兩個世界遺產,其中一個就是宮島上的嚴島神社。
我住的飯店離平和紀念公園很近,這個之後再來介紹。
從平和大橋上看我所住的飯店,畫面中央偏右那棟比較高的就是,
不過說老實話,來日本這幾天中,其實都睡的不好,
雖然房間設備該有的都有,但那個菸味就很刺鼻,這還不是睡不好的主要原因,
那個空調滿奇怪,我都調到18度了還是覺得很熱,加上棉被好像不太透氣,蓋了後滿悶的,
常常睡到一半滿身大汗的醒過來,這時候身上有汗水才又覺得冷,
跑去沖個澡看會不會舒服點,沖完睡沒一個小時又滿身大汗的醒過來,
總之這是來日本旅行好幾次中最糟糕的體驗,雖說小任要求本來就不高,
但至少讓我好好的睡嘛...T^T開始懷念起東橫INN來了。
接下來要搭路面電車到宮島去,到宮島除了路面電車外,也可以搭JR,
JR停的站比較少,速度會比路面電車快很多,不過要便宜就是搭電車囉,那個FREE PASS真的太划算啦~
廣島的路面電車簡稱廣電,是全日本內中最龐大的路面電車系統,
成立於二次世界大戰之前,也算滿有歷史的;
目前廣電有七條線,最長的就是宮島線,搭廣電除了FREE PASS外,
可以用儲值卡,也能直接投錢,除了宮島線外,其餘不管路程長短都是均一價150日圓(下車投),
宮島線比較特殊,因為後半段其實已經出了廣島市區,所以會以路程計價,
省麻煩的話就買通票吧~保證比投錢更划算。
廣電使用的電車有好幾種,上面照片中是比較新型的一種。
這是比較傳統一點的電車,在1980年代引進,不過還不算是最舊的喔,
最舊的650型可以追溯到1942年,那可是經歷過核彈攻擊的電車啊~
這是1999年引進的5000型連結車。
這個看板說啥車要多久才會來,其實滿不準的,
廣電也幾乎不會按時刻表上準時來,提早到、晚到都會,
這跟電車要停紅綠燈還有顧客上下車的方式有關,
大家把它看成有軌道的公車就好XD
電車內部,電車有分單一車廂和聯結車箱的,
連結車除了司機外,後邊車廂還有一個輔助的車掌,
有需要FREE PASS的也可以跟他們買喔^^
宮島線的終站就是宮島渡船口,這邊到宮島可以搭乘由廣電經營的宮島松大汽船,
也能搭乘JR的宮島聯絡船,港口都在同一個,航線也差不多,看需要選擇囉,
不過JR的船班有個BONUS,就是會故意經過大鳥居前,讓乘客看大鳥居。
另外有一點,松大汽船最晚的航班會比JR聯絡船要早,
假如要在宮島待到比較晚,要注意一下最晚船班的時間,不然就要留在宮島和鹿睡覺了。
我用通票的話當然就搭松大汽船啦~~
船班其實滿密集的啦,不用等太久,這船總共有三層,
第一層可以讓小客車停放,二、三是客艙,差別在於是不是室內。
這是JR聯絡船的樣子。
第三層~要看風景就來這層。
第二層客艙有暖氣和電視,座位也比較舒服。
眼前就是宮島,宮島又稱為嚴島,位於廣島市的西南方,面積大約30平方公里,
宮島自古以來就被視為女神居住的島嶼,其景色相當有名,列為日本三景之一。
(另外兩景是京都府的天橋立和宮城縣的松島)
離港囉。
拿長鏡頭來打大鳥居。
整個航程其實滿短的,大概跟高雄到旗津差不多時間吧。
宮島方面港口的內部景象。
位於宮島港口外的導覽模型。
當然也可以看到野生的鹿在街上亂逛了,宮島上大概有600多隻,
奈良街上也有鹿,不過感覺上宮島這邊的鹿比較溫馴,
宮島是禁止餵食鹿,當然也不會有賣鹿仙貝的,
不過鹿可是會偷偷湊過來,咬走你身上紙張之類的東西,假如被咬走鈔票就很傷了,
大家可要注意啊~XDDD
小任到的時間還很早,商店都還沒開,路上有點冷清,觀光客也比較少。
話說這邊名稱都不會統一一下,有時說宮島有時說嚴島~XD
島上主要的商店街,再晚一點這邊就很熱鬧啦。
宮島上的勺子滿有名的。
這邊也盛產牡蠣,來宮島可以吃吃看喔^^
呃...KITTY專賣店~"~日本人有沒有這麼喜歡無嘴貓啊?
宮島郵局就位於商店街上,有需要買郵票的可以到這邊來。
在世界遺產拍婚紗和舉行婚禮...台灣就沒這種福利啦~
宮島的大杓子~
介紹...基本上是說宮島的勺子來源自七福神中弁財天手上的琵琶,
之後就漸漸有名起來,除了當工具外,也是可以當裝飾品的,
島上很多商店都有在賣。
沿著海岸線走就可以看到大鳥居囉。
島上的五重塔。
嚴島神社側邊的鳥居。
下篇來帶大家就近看大鳥居囉~^^
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- Apr 09 Tue 2013 06:37
2013春遊日本中國地區之二--來去宮島
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